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        新聞資訊

        淺析預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的工作原理
        時(shí)間 : 2020-06-18 16:14 瀏覽量 : 517

        無論任何時(shí)候,安全都在首位,預(yù)制艙內(nèi)的電子設(shè)備眾多,極易發(fā)生危險(xiǎn)情況,所以在危險(xiǎn)演變巨大前進(jìn)行報(bào)警是十分重要的,為此我們對預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的運(yùn)行十分重視,下面將由預(yù)制艙廠家騰達(dá)電器設(shè)備為大家講解其在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)的報(bào)警工作原理,為大家提供一個(gè)安全保障。

        1、報(bào)警系統(tǒng)組成

        在模塊化預(yù)制艙中,報(bào)警系統(tǒng)一般安裝在二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi),其主要包括傳感器、控制器、監(jiān)視儀表,并且還有發(fā)出報(bào)警聲音以及報(bào)警燈信號的報(bào)警箱,在預(yù)制艙過大時(shí)會在幾個(gè)角落同時(shí)安裝。各傳感器與控制器相連,形成一個(gè)巨大的報(bào)警系統(tǒng),能實(shí)時(shí)進(jìn)行預(yù)制艙內(nèi)的環(huán)境監(jiān)測,出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)反映,拉響警報(bào)。

        預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)


        2、報(bào)警系統(tǒng)工作原理

        預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的工作原理十分簡單,傳感器進(jìn)行信號的檢測,將檢測到的信號傳遞給控制器,控制器進(jìn)行信號的分析,如果數(shù)據(jù)無異常則沒有任何行動(dòng),當(dāng)數(shù)據(jù)超過設(shè)定的閾值,信號顯示異常時(shí),控制器會立即指揮發(fā)出報(bào)警,報(bào)警燈及聲音開啟,監(jiān)視儀表顯示異常數(shù)據(jù)。

        報(bào)警開始時(shí),報(bào)警燈柱聲光開啟,并且一直重復(fù),報(bào)警揚(yáng)聲器的聲音高達(dá)110分貝,并且燈光顏色醒目,能立刻引起注意。報(bào)警系統(tǒng)的靈敏度高、反應(yīng)迅速,整套系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行、性能穩(wěn)定、安全可靠。

        3、報(bào)警系統(tǒng)具體操作

        在進(jìn)行報(bào)警系統(tǒng)具體操作時(shí)需要進(jìn)行報(bào)警狀態(tài)檢查,在輸入點(diǎn)內(nèi)輸入“1”或“0”。用來閉合或斷開報(bào)警。并且在報(bào)警時(shí)會出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,但不需要報(bào)警的情況,可通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)置,手動(dòng)進(jìn)行關(guān)閉,或者有些報(bào)警點(diǎn)是需要延時(shí)的,可以進(jìn)行延時(shí)報(bào)警。達(dá)到預(yù)期的效果。

        預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)


        通過以上對預(yù)制艙內(nèi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的介紹,相信大家對預(yù)制艙的報(bào)警系統(tǒng)已經(jīng)有了一個(gè)具體認(rèn)識。在面對突發(fā)狀況時(shí),報(bào)警系統(tǒng)可有效啟動(dòng)可以為人民提供足夠的反應(yīng)時(shí)間,避免較大事故產(chǎn)生時(shí)艙內(nèi)工作人員來不及反應(yīng),釀成重大事故。

        如您有預(yù)制艙的相關(guān)需求或問題,可以隨時(shí)聯(lián)系我們,騰達(dá)電器設(shè)備將竭誠為您服務(wù),咨詢電話:13335292828(微信同號)。

        注:本文為騰達(dá)電器整理,商業(yè)轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處。

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