預(yù)制艙在投入使用前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的驗收標(biāo)準(zhǔn)，遵循制定的驗收原則，確保預(yù)制艙能夠有效穩(wěn)定運行，各方面功能完善，性能優(yōu)越。使預(yù)制艙在投入使用后，能夠很好地為變電站的整體運行起到一定的作用。另外，預(yù)制艙在驗收過程中的主要原則及思路也需要用戶有所了解。

1、驗收原則

在驗收過程中，細(xì)節(jié)方面是不可忽視的，為避免裝置掉電重啟對相關(guān)功能的影響，應(yīng)對預(yù)制艙廠家設(shè)定的值進(jìn)行多次檢驗，確保影響符合標(biāo)準(zhǔn)。另外跳閘方式的驗證也是十分也是十分鐘重要的，為了避免超時情況的出現(xiàn)，需要對部分“網(wǎng)跳”的方式進(jìn)行驗證，常用的方法是采用網(wǎng)絡(luò)負(fù)載環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的驗證。

驗收原則還包括重視鏈路驗證，我們針對鏈路中斷不同，都有不同的設(shè)計文件，需要在投入使用前，驗證在鏈路中斷情況下保護(hù)邏輯是否與設(shè)計的文件一致。當(dāng)然電力預(yù)制艙輔助系統(tǒng)也是需要經(jīng)過嚴(yán)格驗收的，它對環(huán)境的調(diào)控能力可以保證設(shè)備的穩(wěn)定運行以及使用壽命，也是十分重要的。

2、驗收思路

預(yù)制艙在驗收過程中的主要原則及思路還有很多，其中包括邏輯功能與通信鏈路的驗收，需要工作人員注重邏輯的配合，并將二次電纜替換為光纖。還有繼電保護(hù)系統(tǒng)的驗收，繼電保護(hù)是變電站的核心系統(tǒng)，應(yīng)該增加數(shù)字化手段，多繼電保護(hù)進(jìn)行精細(xì)化管理，使預(yù)制艙變電站能夠?qū)崿F(xiàn)“多供電，供好電”的目標(biāo)。

預(yù)制艙的驗收思路需要相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，由于驗收工作較為繁重，各人員分布不能合理安排，可以轉(zhuǎn)換為成立專業(yè)小組及核對小組的方法，分工合作進(jìn)行。為減少驗收時間，不耽誤投入使用，可以在電力預(yù)制艙工廠制作的工藝流程中穿插進(jìn)行驗收，與工程進(jìn)度一起推進(jìn)，這樣可以有效的減少驗收時間。

通過遵循驗收原則及思路進(jìn)行驗收的方法，可以確保預(yù)制艙在投入使用后能夠有效的發(fā)揮作用。預(yù)制艙在驗收過程中的主要原則及思路就是以上這些，大家如果還有什么補充或者問題可以隨時聯(lián)系我們。

注：本文為騰達(dá)電器設(shè)備整理，商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處！